Peste 500 de persoane au participat, vineri seară, la un protest la Zidul Morţii, aşa cum este cunoscut pilonul unde patru persoane şi-au pierdut viaţa în accidente. Având candele aprinse, oamenii au mărşăluit pe distanţă de peste un kilometru din comuna Şcheia până la Zidul Morţii.
Peste 500 de persoane au participat, vineri seară, la un protest la Zidul Morţii, aşa cum este cunoscut pilonul din intersecţia dintre DN17 şi viitoarea variantă ocolitoare a municipiului Suceava, unde patru persoane şi-au pierdut viaţa în două accidente rutiere mortale.
Participanţii la protest au aprins candele şi au purtat bannere şi pancarte cu sloganul „Aici se moare!”. Protestatarii spun că doresc dărâmarea Zidului Morţii şi adoptarea unei soluţii diferite pentru amenjarea intersecţiei.
Sucevenii s-au adunat în parcarea unui hypermarket din zonă şi au mărşăluit până la pilonul cunoscut ca Zidul Morţii.
Pe parcursul deplasării, sucevenii au fost însoţiţi de echipaje de jandarmi şi poliţişti.
La Zidul Morţii, oamenii au aprins candele şi au ţinut un moment de reculegere. Cele patru victime ale accidentelor rutiere au fost apaludate la finalul orei de protest. Acţiunea a fost autorizată de Primăria comunei Şcheia.
Pe parcursul protestului nu au fost înregistrate incidente. Jandarmeria a estimat că la protest au participat aproximativ 500 de persoane.
Zidul Morţii a luat patru suflete: doi adulţi, un tânăr şi un copil
Vineri, 3 ianuarie, un tânăr de 21 de ani a murit după ce maşina în care se afla s-a izbit frontal în pilonul construit în mijlocul DN17 (E576). Accidentul s-a produs pe fondul neadaptării vitezei la ceaţa densă şi carosabilul acoperit cu mâzgă. În noiembrie 2012, doi adulţi şi un copil au murit striviţi în cabina unui camion încărcat cu lemne care s-a izbit frontal în Zidul Morţii. Alte câteva zeci de accidente uşoare au avut loc de-a lungul timpului în acea zonă.
În 2013, preşedintele Consiliului Judeţean Suceava, Ioan Cătălin Nechifor, a afirmat în mai multe rânduri că în zonă va fi asigurat iluminat public iar accesul în intersecţie va fi făcut de la o distanţă mai mare faţă de pilonul construit în mijlocul drumului, dar aceste declaraţii nu au fost încă respectate.
(Sursa: adevarul.ro)
