Direcția Primăriei în care toate afacerile se fac numai în familie, pentru că doar așa serviciile sunt bune. De doi ani, cele 40 de autovehicule de la SPI își fac ITP-ul la Auto Sidelson, unde acționar e Ionuț Sârbu, fiul unuia din șefii Direcției. Tatăl Marius Sârbu: „Cineva m-a turnat”. Directorul Laurențiu Ivan a spus că nu știa, dar că prețurile sunt bune
La Servicii Publice (SPI) toată lumea face afaceri în familie. Luminița Sălceanu e capul unui mare clan, cu frați, cumnați și nepoate. Directoarea economică e soacra principalului furnizor al Direcției, Dragoș Gafița, iar directorul general e chiar nașul acestuia. De ce ar face șeful Serviciului de Mecanizare altfel? Toate ITP-urile celor 40 de autovehicule de la SPI, dintre care multe sunt de mare tonaj, sunt efectuate la firma fiului acestuia. Marius Sârbu are încredere maximă în serviciile lui Ionuț Sârbu.
Un parc de 40 de autovehicule
Fiul este acționar la Auto Sidelson, un service de la capătul Zonei Industriale, spre Holboca. De doi ani, toată flota de mașini a SPI își efectuează ITP-ul la această firmă. Șeful de la Aprovizionare confirmă că există această relație de rudenie, dar spune că oferta a fost bună: „Am făcut achiziție directă, sumele sunt sub 30.000 de euro. Există o notă justificativă, s-a făcut o analiză și s-a ales prețul cel mai bun. Efectuăm ITP la aproximativ 40 de autovehicule. Referatul este trimis de șeful de coloană”, a explicat Cristian Tudusciuc, șef Serviciu Achiziții. El a spus că un ITP costă circa 120 de lei.
Ionuț Sârbu, în prim-plan, a avut cea mai bună ofertă pentru tatăl său
Sîrbu: „Cineva îmi vrea răul”
Șeful de la Mecanizare spune că nu s-a implicat în contractul fiului și că el nu vede niciun conflict de interese. Mai mult, suspectează că are niște dușmani în Direcție și că aceștia îl doresc plecat din funcție: „Nu mă ocup eu de contracte. Este cineva de la Aprovizionare care se ocupă, iar eu n-am intervenit deloc pentru fiul meu. Și sumele sunt mici. Cred că cineva îmi vrea răul, îmi vrea capul. La ITP te duci unde este convenabil ca preț, seriozitate și timp de așteptare mic. Comanda o face șeful de coloană, Cătălin Bularda. De 16 ani lucrez în Primărie și nu m-a interesat să intermediez contracte”, declară Marius Sârbu, șeful Mecanizării.
ITP-ul la camioanele SPI se face mai des decât la autoturismele obișnuite
Directorul SPI: „Acum aflu că e fiul lui Sârbu”
Directorul general al SPI, Laurențiu Ivan, a precizat că nu știa că există o relație de rudenie între acționarul de la Auto Sidelson SRL și șeful de la Mecanizare. „Acum am aflat și eu. Am întrebat dacă prețurile sunt bune și sunt în regulă. Cu această firmă s-a lucrat și înainte de a veni eu. Din câte știu, și Citadin lucrează cu ei. Noi suntem obligați prin lege să facem ITP-ul. A fost o selecție de oferte și a lor este cea mai bună. Mă interesează cel mai bun preț. Că lucrează, că sunt rude, nu am de unde să cunosc. Cu cei de la Sidelson am avut o relație bună, au fost foarte receptivi”, a precizat Laurențiu Ivan.
Conform datelor financiare, societatea Auto Sidelson îl are ca administrator pe Costel Munteanu, iar asociați mai sunt Ionuț Sârbu și Ionuț Neacșa. Cifra de afaceri pe 2014 este de 500.000 de lei, cu un profit de 93.000 de lei. Auto Sidelson mai furnizează servicii către Unitatea Militară din Copou, Poliția de Frontieră Iași și Complexul Național Muzeal Moldova.
Clanul Gafița. La Servicii Publice se dansează în familie
Contracte grase pe vremea lui Sălceanu
Înainte de venirea lui Laurențiu Ivan la conducerea SPI, societatea era controlată de Luminița Sălceanu, ajunsă acum director adjunct. Cât a fost director general, mai multe firme controlate de omul de afaceri Dragoș Gafița, ginerele directoarei economice de la SPI, au primit contracte fără licitație, la prețuri umflate.
În perioada 2013 – 2014 Dragoș Gafița a primit peste 1,5 milioane de lei din vânzarea de arbori, flori sau coșuri de gunoi. Într-un material recent, 7EST a arătat că Gafița este un apropiat al primarului Mihai Chirica, petrecând împreună concediul la mare.
