Ieșenii cărora nu le vine a crede că au demarat lucrările pec el mai important șantier al orașului pot veni pe Splai Bahlui, pe sectorul dintre Podu Roș și Podul de Piatră pentru a se convine singuri. Joi, constructorii au început demontarea şinei de tramvai pe o lungime de 300 de metri, pe sectorul cuprins între Pod Cantemir şi Podul de Piatră. Proiectul presupune înlocuirea liniei de tramvai Podul de Piatră – Podu Roş cu o arteră rutieră cu sens unic, paralelă cu Şoseaua Naţională. Reabilitarea va continua şi pe tronsonul următor, din Podu Roş până la Podul Tudor Vladimirescu, arteră care rămâne cu sens unic, iar de aici în continuare până la Pod Metalurgie, apoi Pod Sf. Ioan, în lungul bulevardului Chimiei. În paralel, Şoseaua Naţională va fi reabilitată şi transformată ulterior în sens unic.
Deşi lucrările se preconizează că vor dura doi ani, anul acesta se intenţionează finalizarea a două tronsoane: Podul de Piatră – Podu Roş, respectiv Podu Roş – Tudor Vladimirescu.
