Primăria Municipiului Iași continuă demersurile pentru proiectarea, apoi construirea unui nou drum spre Aeroportul Internațional Iași.
Municipalitatea a primit nu mai puțin de șapte oferte la licitația pentru proiectarea noii căi de acces spre aerogară. Acestea au fost depuse de SC Trust AVB SRL, SC 3B Construction Project SRL, SC XSBROAD Project SRL, SC Road Engineering Project SRL, SC Artehnis SRL, SC Infraconcept SRL și SC Intercad Proiect SRL.
Municipalitatea a primit nu mai puțin de șapte oferte la licitația pentru proiectarea noii căi de acces spre aerogară. Acestea au fost depuse de SC Trust AVB SRL, SC 3B Construction Project SRL, SC XSBROAD Project SRL, SC Road Engineering Project SRL, SC Artehnis SRL, SC Infraconcept SRL și SC Intercad Proiect SRL.Prevederea financiară a procedurii este de 226.000 lei fără TVA.
Primăria caută proiectant pentru un drum nou spre Aeroport
În cel mult trei luni de la încheierea contractului firma câștigătoare va trebui să realizeze o documentație care va include, printre altele, studiul topografic, studiul geotehnic, expertiza tehnică pentru drumul amenajat, documentele pentru obținerea avizelor, studiul de fezabilitate cu elemente DALI etc,
Traseul propus pornește din strada Aurel Vlaicu, urmează traseul străzii Holboca, strada Aeroportului, drumul de exploatare adiacent RA Aeroportul laşi și Aerostar SA și se încheie în drumul Aeroportului, utilizat în prezent ca și cale principală de acces către aerogară.
Strada Aeroportului este amplasată în zona de versant și asigură legătura între strada Aurel Vlaicu și RA Aeroportul Iași. Proiectantul va studia tronsonul de stradă cuprins între Unitatea Militară – Cazarma 568 și poarta de acces a RA Aeroportul Iași, în lungime de aproximativ 600 de metri, și tronsonul nou, neamenajat, în lungime de 1.020,5 metri.
Strada Aeroportului, cu lungimea de circa 600 de metri și partea carosabilă de 6 metri lățime, are îmbrăcămintea rutieră într-o stare avansată de degradare. Traseul către Aeroportul Iași continuă cu un drum de exploatare din pământ, impracticabil, pe lungimea de 1.020,5 metri.
După ce proiectantul va preda documentația contractată și după aprobarea scenariului optim din cadrul studiului de fezabilitate, indicatorii tehnico-economici vor fi supuși votului Consiliului Local, iar bugetul local va fi rectificat în vederea organizării procedurii de realizare a proiectului tehnic și de execuție a lucrărilor.
