Dacă predecesorul spiritual de acum 60 de ani își expunea pasagerii la vânt, McLaren afirmă că noul Elva a fost proiectat să-i protejeze cu o ”bulă” aerodinamică.
Inginerii au obținut acest efect prin desenarea a fel de fel de linii și elemente care ”canalizează” curgerea aerului pe caroseria mașinii. Iar habitaclul este protejat suplimentar de un deflector de aer activ, care se ridică cu până la 14 centimetri, în funcție de viteză.
McLaren Elva are caroseria realizată din fibră de carbon, iar propulsia este asigurată de un motor bi-turbo de 4.0 litri, cu arhitectură V8, care dezvoltă 804 cai putere. Accelerația 0-100 km/h este cotată la sub trei secunde, iar, în spate, supercar-ul are un spațiu ce poate adăposti două căști.
Produția McLaren Elva este limitată la 399 de exemplare, startul livrărilor fiind programat pentru sfârșitul anului viitor.
