În acest sens, Primăria Municipiului Iași a lansat o licitație de achiziție de servicii de elaborare a unui studiu de fezabilitate pentru proiectul amintit. Valoarea estimată a achiziţiei, care are ca termen de depunere a ofertelor data de 15 ianuarie 2020, este de 50.000 lei, cu TVA, durata contractului fiind de 90 zile de la data semnării contractului de prestări servicii pentru elaborarea studiului de fezabilitate. Criteriul de atribuire a licitației va fi prețul cel mai scăzut.
„Apariția de noi zone rezidențiale pe dealul Bucium și în comunele limitrofe orașului și care au acces în Municipiul Iași doar prin șoseaua Bucium a dus la o creștere a numărului de autoturisme care circulă din acestă zonă către centrul orașului și invers, generând în timp o supraaglomerare a traficului. Având în vedere aceste considerente, este imperios necesară crearea unei noi artere de circulație care să facă legătura între zona Bucium și oraș, ducând la descongestionarea traficului. Prin acest studiu de fezabilitate se dorește analizarea posibilității de construire a unei noi artere de circulație care să facă legătura între zona Bucium și oraș, inclusiv printr-un pasaj suprateran/subteran care să facă legătura între șoseaua Bucium, strada Trei Fântâni și bulevardul Virgil Săhleanu. Proiectantul va trebui să propună și să studieze și alte soluții în vederea creării unei artere de circulație care să facă legătura între zona Bucium și oraș”, se arată în documentația proiectului.
Conform documentului citat, artera de circulație propusă de municipalitate și care va face obiectul studiului de fezabilitate este amplasată pe raza Municipiului Iaşi, în zona Bucium și face legătura între șoseaua Bucium și bulevardul Virgil Săhleanu. Noua arteră va intersecta șoseaua Bucium în zona societății Crescento Print (eventual printr-un pasaj suprateran), apoi va urmări cursul râului Vămășoaia până la intersecția cu strada Trei Fantâni. Legătura dintre strada Trei Fantâni și bulevardul Virgil Săhleanu se va face printr-un pasaj subteran care va ieși în aleea betonată din fața societății Imamus Laser SRL și va continua până în bulevardul Virgil Săhleanu. Pasajul subteran ar putea avea o lungime aproximativă de 230 metri. Tronsonul arterei de circulație ce urmează a fi studiat se întinde pe o lungime de aproximativ 1,4 kilometri.
